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PRODUCTO DESARROLLADO PARA LA PROTECCIÓN DE COMPONENTES EÓLICOS DURANTE LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA
OPERACIONES PORTUARIAS MÁS RÁPIDAS
Con más de 40 años de experiencia moviendo mercancía alrededor del mundo para el sector eólico, desde KALEIDO | TECH hemos desarrollado una solución para la protección de componentes eólicos durante las operaciones logísticas.
Durante la estiba y desestiba es muy importante proteger los materiales ante cualquier golpe, roce o impacto que pudieran dañar la mercancía, generando retrasos en las operaciones y a su vez consecuencias económicas importantes.
RÁPIDO Y FÁCIL DE USAR
MAGNET FOAM es una solución de alta confianza y rendimiento para la protección de secciones de torres eólicas, pero también para cualquier otro tipo de carga, lo que agiliza de forma significativa las operaciones de carga y descarga, manipulación y estiba de los componentes.
Gracias a su diseño basado en fijación magnética, su instalación es muy fácil y rápida. Tiene una alta durabilidad lo que permite reutilizarlo en numerosas operaciones logísticas, reduciendo así los gastos operativos.
MAGNET FOAM® es un producto patentado y una marca registrada por Kaleido.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1
Dimesiones: LxWxH [mm] = 2000 x 500 x 60
2
Peso total del conjunto: 2kg
3
Ideal para cargas que son estibadas con poca distancia de separación, Magnet Foam permite una reducción de la distancia mínima entre los componentes y mamparos del buque, alcanzando un mínimo de 6 cm
4
Para un 50 % de compresión, la carga máxima de trabajo a compresión sobre toda la superficie del Magnet Foam es de 10.9 t, según el método de cálculo ISO 844.
5
Para una compresión al 25%, la carga máxima de trabajo a compresión sobre toda la superficie del Magnet Foam es de 5.6 t, dando lugar a una deformación remanente tras 24 h de recuperado del 3 %, según el método de cálculo ISO 1856-B.
6
Dispone de una lona de protección personalizable situada en la zona de imantado, de forma que no existe contacto directo entre el imán y la pieza, evitando rallar el material o provocar daños o manchas en la pintura.